268 路障（1/ 2）

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迪加夸的纵队遭到了意料外的突然袭击，有几辆车报告被击中，其中两辆被击穿，随后开始燃烧起来。他十分错愕，赶紧要求所有的车长都注意3点钟方向，随后下令一半的车将炮塔转向3点钟，并向西南转向以避开敌人导弹的射程。这是一个错误的决定，混论中他以为击中自己的是从奎达城方向射来的一枚导弹。这给了阿巴德从容进行第二次射击的好机会。炮长趁着漫长的穿甲弹装填时间，进行同样漫长的扰动式瞄准，眼见敌人纷纷将炮管指向北面并且车体向相反的方向转动，露出侧面，他想，他们的指挥官一定是太久没睡觉有些昏了头了。

奎达城内的战斗也已经打响，巴基斯坦守军从街道两侧的建筑物里用火箭筒向缓缓前行的印度坦克开火。阿扎里德对此地的街巷战斗早有准备，他知道奎达的建筑普遍低矮，街道两旁的建筑大多是二层，如此他将坦克分为两列紧贴街道两侧缓行，利用坦克炮塔上的12.7毫米遥控机枪，向两侧猛烈开火。巴基斯坦守备部队缺乏与坦克作战的经验，指挥官没有及时发现敌人坦克没有步兵掩护的巨大缺陷，而是企图利用低矮建筑仓促应战。在对手火力压制下，步兵们很盲目地从坦克正面60度的区域开火，从这些角度发射的火箭弹，大部分无法命中，即使打中，也无法击穿t90的正面装甲。一时间奎达城内炮声渐起，阿扎里德的推进却完全没有被阻挡。

敌人炮火迅速延伸到了机场，这给林淮生来了个措手不及，他来不及等待部队集结，并有序进入城区建立防御，只能依照形势变化，让数量有限步兵先控制主跑道东侧建筑，这里距离奎达城尚有几百米的开阔地，适合使用红箭导弹防御，如果有个别敌人坦克钻出来，企图溜到跑道上，可以迎头给予痛击。同机带来的3辆伞兵战车，只能利用其机动能力在跑道南北中三个区域快速部署，各占一方进行孤立防御。现在可以利用的只有其30毫米火炮和完整的通讯设备，为指挥部构成支撑点和观察点，随时应对敌人很可能发起的空降作战。一旦林淮生的指挥部失去作用，其中一辆战车上有一名连长，以及可以与国内联络的通讯设备，还可以接替指挥危急的情势之下，阻挡敌人坦克已然不再是林淮生最急迫的任务，眼见机场导航设施被印度巡航导弹摧毁，而第二架运输机机仍然还在天上。他只能临时接替指挥塔指挥后续飞机降落。

在来的路上，他已经预见到了印度坦克如果来势太猛，可能从南面开阔地绕开狭窄城区接近跑道，并利用炮射激光架束导弹的射程极限来控制机场，如果让他来指挥也会这么做。对于伊尔76和运八这样的目标而言，这样的射击完全可以威胁到其起降。好在，和老丁仔细研究了奎达机场后，发现了一些办法。这片荒原上的机场作为巴基斯坦最庞大的空军的后方训练基地，几十年间一直在不断地扩建，并拥有了复杂的跑道系统。实际上奎达基地是由西面的旧机场隔着一排建筑与东面扩建的新跑道构成。两条跑道都拥有足够运输机起降距离两倍以上的长跑道。而印度空军出于其可以想象的企图，也一直未对这两条跑道进行攻击，这给了林淮生想象的空间，他发现后续赶到的运输机仍然存在机会。林淮生接替指挥后，立即指点第二架伊尔76的飞行员从远离战场的2号跑道降落，以免落入敌人直射火网。

携带第二个连的伊尔76低空盘旋一圈，几乎飞到了阿扎里德的坦克头上，一些印度坦克甚至开始用高平机枪对其开火，不过都没能打中，飞机狼狈拉起后，找到了西面的备用跑道，重新准备降落。

不一会儿，一名巴方联络官乘坐吉普车找到了林淮生的指挥部，并告诉他城里快顶不住了，因为没有有效的武器可以阻挡敌人的坦克。林淮生一时也无计可施，他身边的这个连虽然是精锐之师，但是将其投入到50平方公里大的陌生城区，犹如杯水车薪，并且联络和指挥也都成问题，他决定咬牙等着第二架飞机降落，当然第二架飞机上仍然没有重火力，能撑到什么时候他心里也没底。

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