第五百一十二章 远东的造船热潮（1/ 2）

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大型机帆运输船被命名为山脉级，首先下水的两艘分别为“华山”号和“泰山”号。船只主要为了满足海上运输的需要，所以从设计之初，就千方百计的提高船只的运输装载能力。

船体采用五层船舱，除了第四层船舱和底舱以外，其余三层舱室的大部分面积都作为货舱使用。为了满足运送流民的需要，三层主要货舱都可以额外加装四层折叠卧铺，而且三层舱室配备了完善的通风系统，保持舱室内部空气的流通。在保证了居住条件的情况下，还增加了运输流民的数量。

如果运输船以后需要运送货物，折叠卧铺可以在几个小时的时间里装卸完毕。船上的水手也是尽最大可能进行了优化，尽最大可能保证船只装载更多的流民和货物。

一艘大型运输机帆船装载流民的数量很大，在短途极限运送条件下，至少可以运送1500名流民。而且货舱中也配备了各种模块化组件，便于各种货物的摆放和存储，只需几个小时就可以轻松更换模块化组件。

三层货舱和甲板之间有一个蒸汽辅助升降平台系统，可以轻松的装卸货物，船只甲板处也配备了几部蒸汽动力吊装系统，可以在条件极端恶劣的港口码头进行自主装卸货物。

大型机帆运输船的( 武备相对较弱，平时只装备了四挺双联水冷重机枪，预留了火炮的位置，必要时可以装载两门海军版加长身管的75毫米火炮。

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