第一百三十四章 颓相初现（1/ 2）

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。

“韩总，华夏摩托很厉害，但华夏汽车就难说了。??  ??ｗ?ｗ?ｗ?．?之前华夏之光上市闹出的事故现在大家都还心有余悸，汽车业务在目前国内格局下真的风险太大。你执意把其装入上市资产，会影响投资者的信心。虽然现在大家内部认购股权情况很不错，但都是冲着华夏摩托而来。如果你在上市招股书中说明此次募集资金大部分都投向华夏汽车，将会影响股票的最终定价。”

投行的经理在上市前最后一步想劝劝这位年轻的杰出企业家，现在看把汽车业务装入摩托车主营业务的公司实在不是明智之举。

尤其在1998年1月份，在中航总公司牵头下，昌河、松花江、贵汽云雀、东安四家企业共同组建了“中航微汽集团”，全面整合旗下微车资源，注册资金破21亿，总资产53亿，年生产能力高达30万台。这意味着，在华夏汽车准备进入的微面领域，勐地出现了一家超重量级对手。中航微汽旗下既有微面，还有7字头的微轿，更有东安动力这个核心供应商，怎么看都是无法跨越的竞争对手。

本来微面行业老大还是长安和五菱，现在突然出现了中航微汽，一下子颠覆了整个市场格局。

这个时候硬要进入这个市场，看上去就像鸡蛋碰石头，看不到前景。

同一样东西，不同的人看法不同，不同位置的人感觉也会完全不同。

正是这个突然冒出来的庞然大物，刺激到了韩皓，他不得不把对方作为最危险的对手看待。

昌河和铃木的正版wagon-r放出风声在1999年上市；松花江跟意大利宾尼法利纳公司合作开发的新一代微面z1(代号中意)已经落地，双方还将就微轿项目研发进一步合作；贵汽在1997年正式和斯巴鲁汽车合资准备引进全新微轿车型；东安动力和三菱合资的发动机厂将很快投产三菱1.3l发动机。

另外，长安汽车在铃木公司帮助下，研发出新一代的微面长安之星。其主打产品微轿奥拓也将迎来全新电喷发动机和变速器升级6万台生产线。就连实力稍弱的五菱，也已经和日系大发公司联合开发的6370a微面，计划在1999年上市。

提示：本小说不支持浏览器转码阅读，请退出阅读模式或转码阅读既可正常观看！