第一百六十四章 车展开幕(1/ 2)
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沪江市国际车展的重要性不言而喻,两年举办一届,把其称之为国内第一的车展毫不为过,1999年车展吸引了大批已经或者准备进入中国的汽车巨头参展。大众、通用、丰田三大巨头自然不会少,奥迪、雪铁龙、本田、福特、铃木也不会缺席,加上国内三大三小为代表的一大批汽车集团,红火热闹的场面足以预见。
唯一让组委会不高兴事情就是豪车代表的奔驰宝马再一次缺席,作为普通人最容易接触到的豪华品牌,奔驰宝马一直以进口车模式进入中国,此次国际车展并未有设柜参展的意愿。
当韩皓准备带领华夏工业集团参展时,就主动和组委会联系,在被大众、通用等汽车巨头瓜分掉的主展区位置,凭借高出价获得了2000平方米的展台资格。
当你的展台能够和大众这样的汽车巨头相邻时,得到的关注度也是最多,因为许多游客来车展必定会看看大众集团出了什么车,这就是大众在国内深耕细作换来的品牌地位。上点年纪的人不认识其他品牌,提到汽车就会用大众来代指,可见大众在国内的巨大影响力。
在展台分布上,不是你有钱就能得到好位置,组委会要根据影响力把一些重要品牌放在醒目位置,当然国际车企财大气粗往往也是出价最高的企业,依照历届情况它们都会占据最好的位置。
车展国际品牌展台位置往往吸引了绝大多数参观人流,尤其许多没有进入中国的漂亮跑车,更是人们关注的热点。反观国内汽车品牌展区,例如夏利、五菱之类国产展台,参观的人流稀少,就连车模质量都比不上国外品牌,甚至有的企业压根没准备车模。
国人喜欢看热闹,看车之余更多的精力放在了车模身上,尤其是黄头发蓝眼睛身材高挑的外国模特前面,更是围了许多游客驻足欣赏。香车美女嘛,有好车的地方就会有美女,游客们跑来车展许多时候往往来不及看车,光流连在车模上的时间都不够,哪还会跑去国内品牌展台看大老粗的新车。
谁让国内的汽车文化还处于混沌状态呢?汽车对许多人来说都是奢侈品,只能当新奇玩意远观,想娶回家暂时还是不可能。毕竟现在我们国人只是从两个轮转到两个轮,刚从自行车上下来转眼又骑上了摩托车,离四个轮的汽车社会还很远。好不容易来一趟,当然是看平时看不到的新车型,尤其是一些国外稀奇古怪的概念车。
华夏工业前段时间推出了熊猫牌概念车,属于国内车企第一辆,可以说开创了历史。今年车展展馆扩容,2000平方米展台处于主展区内,虽然没在中心位置,但至少和国际品牌分在了同一个区域。
既然参加车展,就是希望扩大影响力,当然是看的人越多越好,因此拿到了好位置,韩皓一直心里都挺高兴。眼见距离车展日期越发临近,组委会还没有来电通知准备提交展台预案,想不到一接到对方来电就是一个坏消息。
宝马汽车本来说好了不来参展,但在车展开始前又改了口,希望临时参加在沪江市举办的国际车展。不但会把宝马3、5、7系豪华轿车一起带来,甚至还把即将上市的suv宝马x5带来参展,展现了极强的诚意。
本来组委会就为宝马不来参展耿耿于怀,现在宝马汽车主动找上门,当然是一口同意,但在场地安排上就犯了难。原本规划的主展区位置都早已经被预定一空,现在宝马要加入,到底场地安排上要如何处理,这可是麻烦事。
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