第一百八十四章 华夏大成（1/ 2）

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。

和根正苗红的中华品牌相比，中华集团旗下的华夏品牌诞生时间更早、做出贡献更多，但却在公司品牌定位时屈居次席，受重视程度明显不及前者。

不过华夏品牌却拥有自己的独门优势，就是汽车产品线要比中华品牌丰富得多。

好比华夏qq这样的微型车，以及华夏皮卡、华夏面包，乃至华夏宏光这样的全球首创跨界车都是华夏品牌独有。

去年集团破732万销量大关跻身全球第三，华夏品牌在其中出力甚多，超出中华品牌有百万辆的成绩。

虽然华夏qq属于前辈级产品，在微型车市场不断下滑背景下，其作为入门级新手的第一辆车，却显得十分合适。落地价控制在4万以内，机械性能稳定，符合许多钱包不大鼓但又想四轮出行的年轻人。

入门级微轿市场虽然跟往日盛况不可同日而语，（铃木）奥拓、（长安）奔奔、（奇瑞）瑞瑞都已经不复当年之勇，但华夏qq却越发顽强坚守。感谢中国汽车市场爆发，迎来许多刚拿驾照的新手，让华夏qq以超常性价比得以独占微轿市场。月销量也从去年的6000辆到今年一举破万，表现出老树开新花的盛况。

原以为微轿市场会逐渐萎缩，但其却凭借独特定位，拥有自己的一席之地。经过调研统计，发现微车市场呈现漏斗型分布，在一线城市和五六线县城卖得最好。一线城市车辆饱和，许多家庭第二辆车开始考虑更合适在城市停车又便宜的微轿。另外五六线县城购买者众多则是经济实力有限，消费者希望能购买到最便宜又可靠的汽车，华夏qq就当仁不让成为首选。

为此，华夏品牌设计团队在分析市场后，决定向奔驰sart学习，开发出两门微轿，定位要比qq要更小一号。

就连小车型的商标都已经悄然注册，未来两门版的微轿，命名为华夏dd。顾名思义，dd就是弟弟之意，比qq要小一辈。

虽然qq跟同公司的兄弟相比，成绩相对不那么耀眼。但在印度市场，qq却是毋庸置疑的王者，它击败了铃木奥拓车型，年销售量突破25万辆，成为最受当地人欢迎的梦想之车。

提示：本小说不支持浏览器转码阅读，请退出阅读模式或转码阅读既可正常观看！