第302章 生产线被扣（1/ 2）

花了两天的时间安排好家里的事，姚远准备再一次出远门了。

奶奶那边看样子是安全度过了命运中的那一关，在医院那边陪护七女儿，或许是因为有事情做，还能照顾女儿，精神头好了不少。

姚远在医院附近买了一个房子，把奶奶安顿进去，七姑丈有时候过来也可以住，七姑的病情不算严重，但最好在医院长期治疗一段时间，加上表哥的事，一年半载是离不开医院的。

母亲在这，姚振华夫妇是免不了经常往这跑的，所以姚远干脆买了一个接地气的院子，怎么住都行。

还有一件事，等尘埃落定了，姚远就可以动身出发了。

重型机械生产线前几天到港了，完成清关后已经运抵方向机械开始安装，今天是太拖拉重卡生产线到港清关的日子，姚远要亲眼看一看，确认没有问题了再动身出发。

此时已经是4月4日，经过一个多月的漂泊，在最后出发的太拖拉重卡生产线运抵南港。

结果，姚远从海滨酒店7号别墅准备出发去港口的时候，林小虎接到了一个电话，然后附耳向姚远汇报了一个消息。

林威就站在姚远身边，失声道，“什么？被扣了？”

何雪莉在，詹成贵在，正式调任方向机械副厂长的段汉文已经在港口，电话是段汉文打过来的。从宝马机械副总变成了方向机械副厂长，从目前的企业体量来看，宝马机械的体量要比方向机械大得多。

但是大家都知道，方向机械才是南方实业最核心的企业，段汉文算是进入管理层的核心圈了。

姚远看重的是段汉文数十年的生产管理经验以及稳重的性格，有他管着生产，姚远放心。

至于宝马机械那边，底下的人也慢慢锻炼起来了，人才队伍建设逐渐走上了轨道，肖家炳的能力有目共睹。

企业的人才队伍建设完善了之后，人才不会断层，需要做的就是根据实际情况补充或者裁减人员，形成良性循环。

姚远说，“看看去。”

一行人分乘两台车往港口赶。

南港港湾是优良的天然港，方方面面的条件非常优秀，但是，当前已经开发出来使用的不足百分之十，能给直接靠泊五万吨散装货轮的深水码头只有一个，这便是主力码头一号码头。

码头的堆积场里堆放着拆散状态的一条太拖拉重卡生产线，说是一条，其实并不指数量，而是单位。

一条太拖拉重卡生产线包括好几个大的组成系统，往下还有数百个子系统，再有上千个零部件组成子系统。如果要按照“条”来分，起码可以分为若干条。

平时人们看到的以及提到的所谓汽车生产线，大多指的是总装线，属于末端工序了。

在总装之前还有上百道工序。

姚远购买的这条太拖拉重卡生产线是包含了从部件制造到总装的一条完整的生产线，分解状态的情况下，各种组成部件、设备上万件。光是各种机床就有上千台。

如果没有比尔森机械厂的人指导，甚至都没有办法把生产线组装起来！

在行外人眼里，就是一堆废铜烂铁，看不出什么来，在专业人士眼里，就是宝贝。

现在，这么一大堆东西全都放在了堆积场上，占据了一小半的面积。不用五万吨的散货船的话，还真的没法把这些“废铜烂铁”从遥远的东欧拉回来。

姚远到堆积场的时候，老段正在和罗进红说话。一样的，生产线到岸清关这些事情都是通过南港远海贸易公司来走，罗进红当然亲自负责。

“姚先生。”看到姚远到了，三人连忙迎上去。

除了老段和罗进红，还有一位留着大胡子穿船长制服的东欧男子，四十岁上下，个子却不是很高。

姚远点了点头，示意老段和罗进红稍等，他首先和那名船长握手。

船长汇报道，“切尔夫斯基向姚先生报到，姚先生，我的船兰西号和船员已经到位，听凭您的安排。”

切尔夫斯基说完，指了指还在靠泊位上的五万吨散货轮。

俄罗斯极地航运公司的破冰船还没开张，果戈里等不及了，竟然趁机低价收购了好几条能给执行跨洋运输的货船，这条“兰西”号散货船是芬兰造的，原来属于苏联国有航运公司，是一条八成新的散货轮。

果戈里从苏望亭那里得知大老板这边可能需要用到远洋货轮，于是就派了手底下最有经验能力最强的切尔夫斯基船长带“兰西”号先去装载太拖拉重卡生产线，然后直奔南港，就不用再回去了。

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