第752章 还有生存空间吗？（1/ 2）

笑声一收，陈耕正色道：“我听说前几年你们西飞做过类似的摸索和试验，用四台三叉戟客机上的民用‘斯贝’发动机取代了原来的两台涡喷-8，效果还不错，只是因为发动机供应方面的问题，最终这个计划取消了。嗯，我没记错的话，你们西飞甚至有过一个雄心勃勃的H8计划，是吗？”

H6I是一个中途下马的项目，H8项目更是一个只停留在纸面上的东西，一般人固然是接触不到，但陈耕以陈耕的能量，知道这个也没什么好奇怪的，是以，虽然何凯有些惊讶，但却并不是太震惊，点点头道：“是有这么一回事。”

“能不能给我说说当初上马这个项目的指导思想是什么？”

这种东西这没什么不能说的，何凯想了想，说道：“当时是70年代中期，在解决了H6的生产和装备问题后，我们的想法是以H6为蓝本，在H6基础上通过扩大机身、增加舱内容积的方法制造出一架大号H6，也就是我们自己说的H8方案。

当时的方案有两个，一个是采用四台‘斯贝’发动机的一号主方案，相比于H6，采用一号主方案的H8的机身相比于H6大约增加了30%，最大起飞重量在100吨左右，最大航程可以达到10500公里；

此外还有备用的二号方案，相比于二号方案，二号方案更加的激进，我们计划采用6台翼吊的‘斯贝’MK512发动机，并且将整机的最大起飞重量提升至155至170吨，最大航程在12000公里左右，此外配合空中加油机，可以实现6500公里的作战半径，已经算是标准的洲际战略轰炸机……”

陈耕听的目瞪口呆！

哪怕他知道H8方案一直都停留在纸面上，可也没想到西飞当然居然这么“野心勃勃”，忍不住打断何凯的话，问道：“二号方案……有点过于激进了吧？”

“方案是激进了点，”何凯点点头，倒是痛快的承认了：“所以一号方案才是我们的主方案啊。”

言外之意，我们心里还是有点B数的。

陈耕：“……”

好吧，你牛逼，你有理。

何凯接着说道：“为了进行技术验证，我们改装了一架H6进行测试……嗯，也就是H6I……在标准搭载3吨弹药的情况下，H6I的航程从H6的5760千米提升至8060千米，如果是搭载一枚核航弹，最大作战半径甚至可以达到约5000千米。

除此之外，相比于搭载涡喷8的H6，H6I的海平面爬升率也从原型的18.6米/秒提高至29.7米/秒，换发之后整机的性能提升显著，可以说基本达到了洲际战略轰炸机的标准。”

至于之后H8方案为什么最终没有启动，何凯没说，陈耕也没问，他转而说道：“老何，那你们西飞想要找我聊什么呢？我对军机这一块又不懂。”

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