第130章：保时捷918和法拉利458（1/ 2）

    站在跟前的井梦旋，深刻体会到了有钱人的好。1500多万的跑车说买就买，买完后还有公司司机，过来帮他把原车开回去。

井梦旋并不知道沈栗开来的原车是什么牌子，什么型号的。但当司机老刘来到中心，并且驾驶黑色的法拉利458离去之后。

井梦旋望着那华丽的车身，以及更为华丽的车牌，只感到有钱的世界，真是令人望尘莫及……

“沈先生，祝您一路顺风！”井梦旋对918车内的沈栗热情挥手。

“嗯，拜拜。”沈栗礼貌道别。接着他踩下油门，直接让搭载的那台4.6升 V8自然吸气引擎声浪，轰响在保时捷中心楼外！

剧烈而动听的优美声浪，吸引了厅内许多人注目。

最大功率608马力，扭矩500牛米的强大性能，百公里加速只需2秒74！

沈栗驾驶着这辆纯白色的保时捷神兽，直接酷炫的一个转弯，便消失在众人视野。

刚刚买下一台卡宴的中年男子，此时也没了立马跟朋友炫耀的念头。因为跟同样刚买完保时捷918的沈栗比起来，别人一台918，等于他8台卡宴价格，这怎么比也比不过……

当沈栗驾驶918跑车开过第一个十字路口，之前故意放慢车速的老刘，则开着法拉利458，紧随918车后。

沈栗看了一眼后视镜里的法拉利458，相比他开车的随心所欲，老刘则如临大敌的手握方向盘，生怕路上跟人擦了，或撞了，那可就倒霉大发了……

一白一黑，两辆超级跑车出现在路上，必然引起了许多路人和车主的注目。

保时捷918的重心是相当低的，包括PDK变速箱，其余传动系统主要部件，或是超过50千克的零部件都一律被安排在车身较低的位置上。

它流线型的设计，采用的是低风阻车身设计。该车拥有三种空气动力学系统。可在赛道、运动、电动三种模式下，通过大型扰流尾翼、底盘分流器、扩散板等部件来改变空气力学特性。

就比如现在沈栗所使用的运动模式，车底设计的2道可调式进气口会被打开，接着将气流快速排至车尾扩散板。

空气动力学系统，只是辅助。保时捷918还有五种驾驶模式。每种驾驶模式都可以随意切换，配合不同路况使用。像918这样的超级神兽，只有开在赛道上，才能体现它真正的牛逼之处。而且新车需要磨合，没有什么比得上来一场竞速，让车子最快磨合的了。

所以当两辆跑车顺利开回家后，沈栗直接拨通了上塰国际赛车场电话，“喂，你好小姐，我想预约明天试驾……”

上塰国际赛车场，简单来说就是举办F1中国大奖赛，的地方。在非比赛日时，F1国际赛道对公众开放。公众可以前来体验试乘、试驾。

试乘是花钱租一位驾驶员，开不同价位的车辆，带客人体验赛道飞驰的畅快感觉。

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